Kontenery morskie

DATA AKTUALIZACJI: 30.06.2026

W skrócie: Największe kontenerowce świata, takie jak MSC Irina czy OOCL Spain, zabierają na pokład po około 24 000–24 350 TEU. TEU to jednostka odpowiadająca jednemu kontenerowi 20-stopowemu, więc w praktyce mówimy o mniej więcej 12 tysiącach kontenerów 40-stopowych na jednym statku. Dla porównania — typowy duży statek pływający na trasie z Azji do Europy mieści 18–24 tysiące TEU, a mniejsze jednostki dowozowe, tak zwane feedery, zabierają od tysiąca do trzech tysięcy TEU. Takie giganty zawijają zresztą także do Polski: terminal Baltic Hub w Gdańsku przyjmuje największe kontenerowce świata i przeładowuje ponad 2 miliony TEU rocznie. Żeby lepiej poczuć skalę — gdyby kontenery z jednego statku o pojemności 24 000 TEU ustawić na pociągu, skład miałby prawie 150 kilometrów długości, czyli ciągnąłby się mniej więcej od Krakowa do Częstochowy.

Cała gospodarka światowa opiera się na handlu, a jej głównym silnikiem napędowym są kontenery morskie. Powinniśmy zatem docenić rolę, jaką odgrywają w naszej coraz bardziej złożonej gospodarce. Chcielibyśmy zaprezentować wam kilka ciekawostek dotyczących kontenerów morskich.

Kontenery towarzyszą nam każdego dnia

Wszędzie wokół nas znajdują się kontenery morskie. Niezależnie od tego, czy są przeznaczone na materiały recyklingowe, przechowują rzeczy na naszym podwórku, czy transportują towary, które przewożone są w naczepie ciężarówki, czy na kontenerowcach. Nie ma dnia, w którym nie używamy czegoś, co było przechowywane lub transportowane w kontenerze morskim, a zatem przedstawiamy wam kilka ciekawostek na temat kontenerów.

Czas na ciekawostki nt. kontenerów

  1. Pierwszy nowoczesny kontener transportowy został opracowany przez Malcoma McLeana w 1956 roku. Więcej o historii kontenerów przeczytacie TUTAJ!
  2. Kontenery, jeśli już wpadną do wody, to nie zawsze toną. Niektóre pływają w morzu przez długi czas. W 1992 r. 20-stopowy kontener pełen zabawek wpadł do Oceanu Spokojnego i dryfował przez 10 miesięcy, aby koniec końców dopłynąć na wybrzeże Alaski.
  3. W poprzednim artykule wspominaliśmy o solidnej konstrukcji kontenerów. Są niezawodne ze względu na swoją stalową konstrukcję, oraz pokrycie solidną, antykorozyjną farbą.
    Zadbane kontenery morskie mogą nam śmiało służyć przez 20 lat.
  4. Ilość rzeczy, które możemy przechowywać w jednym kontenerze, jest niesamowicie duża. Kontenery o długości 40 stóp mogą pomieścić nawet około 8000 pudełek na buty. Pomyśl o tym, kiedy następnym razem przyniesiesz do domu nową parę butów.
  5. Szacuje się, że 97% kontenerów jest produkowanych w Chinach i dystrybuowanych na całym świecie.
  6. Silnik dużego kontenerowca waży do 2300 ton i ma około 1000 razy większą moc niż zwykły samochód.
  7. W ciągu roku duży kontenerowiec pokonuje odległość równą trzy czwarte odległości do Księżyca. Oznacza to, że podczas jego „życia” podróżuje na Księżyc i z powrotem prawie dziesięć razy.
  8. Jeśli wszystkie kontenery ze statku o pojemności 11 000 TEU zostałyby załadowane na pociąg, to mierzyłby on 77 kilometrów długości.
  9. Koszt wysyłki odtwarzacza DVD/CD z Azji do Europy lub USA to koszt około 1,5$, a kilograma kawy piętnaście centów.
  10. Port w Szanghaju jest najbardziej ruchliwym portem na świecie, obsługuje ponad 33 miliony TEU.

To nie wszystko

Istnieje oczywiście o wiele więcej kontenerowych ciekawostek, w każdym razie nie chcemy się niepotrzebnie rozpisywać. W przyszłości na pewno wrócimy do tego tematu.

Zapraszamy do zapoznania się z ofertą naszych kontenerów. Skontaktuj się z nami!

FAQ – Kontenerowce i kontenery w liczbach

Ile kontenerów mieści największy kontenerowiec?
Rekordziści, jak MSC Irina, mieszczą około 24 350 TEU, czyli mniej więcej 12 tysięcy kontenerów 40-stopowych.

Co to jest TEU?
TEU (twenty-foot equivalent unit) to podstawowa jednostka pojemności w transporcie morskim.

Ile kontenerów mieści przeciętny kontenerowiec?
To zależy od trasy. Małe feedery, które rozwożą ładunki między portami regionalnymi, zabierają 1–3 tysiące TEU. Statki oceaniczne na trasie Azja–Europa mieszczą zwykle 18–24 tysiące TEU. Do Gdańska regularnie zawijają jednostki z tej największej półki.

Czy kontenery wypadają ze statków do morza?
Zdarza się, ale rzadziej, niż głoszą internetowe legendy. Według World Shipping Council w morzu ginie średnio kilkaset do około półtora tysiąca kontenerów rocznie — to ułamek promila z około 250 milionów kontenerów przewożonych każdego roku.

Który port przeładowuje najwięcej kontenerów?
Od lat numerem jeden jest Szanghaj, który jako pierwszy port w historii przekroczył 50 milionów TEU rocznie.